In het artikel van vandaag gaan we het hebben over Station Sint-Joris-Weert, een onderwerp dat de afgelopen jaren aan grote relevantie heeft gewonnen. Station Sint-Joris-Weert is een onderwerp dat de belangstelling heeft gewekt van experts en mensen van alle leeftijden, omdat de impact ervan zich uitstrekt tot verschillende gebieden van de samenleving. In dit artikel zullen we verschillende aspecten onderzoeken die verband houden met Station Sint-Joris-Weert, waarbij we de geschiedenis ervan, de invloed ervan vandaag en mogelijke toekomstperspectieven analyseren. Bovendien zullen we proberen een globale visie te bieden die de lezer in staat stelt het belang van dit onderwerp in de huidige samenleving te begrijpen.
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Opening | 12 februari 1855 | |||
Sluiting | 1991 (goederen) | |||
Telegrafische code | GSW | |||
Lijn(en) | 139 | |||
Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 426 185 156 | |||
Beheerder | NMBS | |||
Architectuur | ||||
Aantal perrons | 3 | |||
Ligging | ||||
Coördinaten | 50° 48′ NB, 4° 39′ OL | |||
Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
|
Station Sint-Joris-Weert is een spoorwegstation langs spoorlijn 139 (Leuven - Ottignies) in Sint-Joris-Weert, een deelgemeente van Oud-Heverlee. De buurtspoorlijn Vossem - Bevekom had naast het station een eigen stelplaats.
Het stationsgebouw is van het type 1893 en werd in 2005 beschermd als monument. Het gebouw is niet in gebruik en was vervallen. Gedeelten van het dak waren ingestort. Om verder verval tegen te gaan werd het gebouw gerenoveerd. Desondanks staat het nog altijd leeg. Ook de buurtspoorweggebouwen zijn beschermd.
Het station telt drie perronsporen. Het derde spoor wordt voornamelijk gebruikt als terminus voor een studententrein op zondagavond.
Dit is het laatste station van deze spoorlijn op Vlaams grondgebied. Het is nu een stopplaats.
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
S 20 | GEN (NMBS) | Leuven – Sint-Joris-Weert – Waver – Ottignies | |
P 8890 | Piekuurtrein (NMBS) | Poperinge – Ieper – Kortrijk – Gent-Sint-Pieters – Mechelen – Leuven – Sint-Joris-Weert | Een trein op zondagavond. |
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[2]
Tabel: aantal instappende reizigers station Sint-Joris-Weert | |||
---|---|---|---|
Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
1977 | 357 | 115 | 90 |
1978 | 343 | 97 | 86 |
1979 | 287 | 32 | 27 |
1980 | 277 | 52 | 29 |
1981 | 324 | 42 | 38 |
1982 | 368 | 60 | 60 |
1983 | 316 | 31 | 31 |
1984 | 408 | 73 | 75 |
1985 | 327 | 94 | 91 |
1986 | 222 | 56 | 60 |
1987 | 205 | 45 | 40 |
1988 | 230 | 67 | 74 |
1989 | 249 | 79 | 134 |
1990 | 204 | 39 | 43 |
1991 | 216 | 51 | 56 |
1992 | 205 | 71 | 109 |
1993 | 165 | 51 | 84 |
1994 | 145 | 63 | 53 |
1995 | 155 | 65 | 119 |
1996 | 160 | 46 | 131 |
1997 | 176 | 69 | 120 |
1998 | 279 | 70 | 53 |
1999 | 215 | 72 | 96 |
2000 | 186 | 56 | 112 |
2001 | 208 | 44 | 60 |
2002 | 192 | 49 | 122 |
2003 | 193 | 40 | 66 |
2004 | 212 | 36 | 26 |
2005 | 229 | 72 | 74 |
2006 | 236 | 70 | 96 |
2007 | 259 | 162 | 90 |
2008 | - | - | - |
2009 | 201 | 70 | 68 |
2010 | - | - | - |
2011 | - | - | - |
2012 | 293 | 95 | 63 |
2013 | 239 | 94 | 74 |
2014 | 287 | 78 | 89 |
2015 | 287 | 64 | 89 |
2016 | 291 | 101 | 199 |
2017 | 370 | 111 | 185 |
2018 | 294 | 74 | 100 |
2019 | 329 | 25 | 29 |
2020 | 212 | 70 | 56 |
2021 | - | - | - |
2022 | 426 | 185 | 156 |
2023 | 436 | 218 | 224 |
2024 | 405 | 221 | 170 |