Station Roma Tiburtina
In de wereld van vandaag is Station Roma Tiburtina een onderwerp van voortdurend gesprek en algemeen belang geworden. Of het nu vanwege zijn impact op de samenleving, zijn relevantie in het professionele veld of zijn impact op het persoonlijke leven, Station Roma Tiburtina de aandacht heeft getrokken van een breed spectrum van het publiek. Bovendien strekt de invloed zich uit tot meerdere gebieden, van technologie tot cultuur, via politiek en economie. Terwijl Station Roma Tiburtina blijft evolueren en nieuwe dimensies aanneemt, is het van cruciaal belang om de aard ervan te analyseren en de reikwijdte ervan te begrijpen. In dit artikel wordt geprobeerd verschillende aspecten van Station Roma Tiburtina te onderzoeken en een alomvattend beeld te geven van het belang ervan vandaag de dag.
 Tiburtina | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemeen | ||||
| Opening | 1866 | |||
| Ferrovie Laziali | ||||
| Lijn Richting | Volgend station | |||
 Fiumicino Aeroporto
|
Roma Tuscolana | |||
| Orte
|
Roma Nomentana | |||
 Tiburtina
|
Eindpunt | |||
| Tivoli
|
Roma Prenestina | |||
| Overig openbaarvervoer | ||||
| Metrostation(s) | Tiburtina | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 41° 55′ NB, 12° 32′ OL | |||
  | ||||
| ||||
Tiburtina is een station in de Italiaanse hoofdstad Rome. In 1866 werd op deze locatie station Portonaccio geopend. In de jaren 30 van de twintigste eeuw werd het station vergroot en kreeg het de huidige naam. Het station werd op 8 december 1990 aangesloten op lijn B van de metro van Rome. Tussen 2007 en 2011 werd het station geheel herbouwd en sindsdien doet het vooral dienst als overstap tussen de hoge snelheidsdiensten en het stadsgewestelijk net.