Station Putkapel
In het artikel van vandaag gaan we het hebben over Station Putkapel, een onderwerp dat de laatste tijd grote belangstelling heeft gewekt. Station Putkapel is een onderwerp dat aanleiding geeft tot debat en controverse, omdat het meerdere perspectieven en tegenstrijdige meningen kent. In dit artikel zullen we verschillende aspecten onderzoeken die verband houden met Station Putkapel, waarbij we de impact ervan op de samenleving, de evolutie ervan in de loop van de tijd en de relevantie ervan in de huidige context analyseren. Daarnaast zullen we dieper ingaan op de mogelijke implicaties van Station Putkapel en de verschillende standpunten die hierover bestaan. Lees verder en ontdek alles wat u moet weten over Station Putkapel!
| Station Putkapel | ||||
|---|---|---|---|---|
| Opening | 15 mei 1938 | |||
| Sluiting | 15 september 1944 | |||
| Lijn(en) | 35 | |||
| Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) - - - | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Ligging | ||||
| Plaats | Wilsele-Putkapel (Leuven) | |||
| Coördinaten | 50° 56′ NB, 4° 44′ OL | |||
  | ||||
| ||||
Station Putkapel is een voormalige spoorweghalte in Wilsele-Putkapel, een deelgemeente van de stad Leuven, op Spoorlijn 35 (Leuven - Aarschot - Hasselt). De stopplaats lag aan de spooroverweg tussen de Pastoor Eralystraat en de Eendebroekstraat in Wilsele-Putkapel. De stopplaats wordt niet meer bediend en de perrons zijn afgebroken.
Geschiedenis
Op 28 februari 1863 legde de maatschappij Nord de la Belgique een nieuwe spoorlijn tussen Leuven en Aarschot aan, enkele dagen later op 2 maart 1863 werd de spoorlijn Leuven - Aarschot geopend. Pas op 1 februari 1865 opende Grand Central Belge de spoorlijn Aarschot - Diest, 5 maanden later opende op 1 juli 1865 de spoorlijn Diest - Hasselt. Spoorlijn 35 was toen volledig geopend en werd op 1 januari 1897 genationaliseerd. De spoorlijn is nog altijd in gebruik door de NMBS en meet 53,8 kilometer, het station Putkapel vond plaats op 6,0 kilometer van de start in Leuven.
De stopplaats werd op 15 mei 1938 geopend, maar op 15 augustus 1940 sloten enkele stations op spoorlijn 16 en spoorlijn 35 voor de Tweede Wereldoorlog waaronder station Putkapel, de andere waren Station Lisp, Station Itegem, Station Mechelbaan, Station Broekmanstraat en Station Aurodenberg. Na de oorlog op 15 september 1944 werden alle stopplaatsen op spoorlijn 35 weer in dienst genomen behalve station Putkapel, deze halte verdween uit het spoorboekje en kwam nooit meer terug.
- Putkapel, Spoorweggeschiedenis
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
· 
· 
· ·