Station Nieuwolda
In dit artikel zullen we verschillende aspecten onderzoeken die verband houden met Station Nieuwolda, waarbij we ons verdiepen in het belang en de relevantie ervan in verschillende contexten. Langs deze lijnen zullen we de impact en invloed ervan op de hedendaagse samenleving analyseren, evenals de evolutie ervan in de loop van de tijd. Daarnaast zullen we de verschillende perspectieven en meningen onderzoeken die er rond Station Nieuwolda bestaan, met als doel een brede en complete visie op dit onderwerp te bieden. Vanaf de oorsprong tot de huidige staat zal dit artikel Station Nieuwolda vanuit meerdere invalshoeken benaderen, waardoor de lezer een alomvattend en verrijkend begrip ervan krijgt. Zonder twijfel is dit een fascinerend onderwerp dat het verdient om in detail te worden onderzocht.
| Nieuwolda | ||||
|---|---|---|---|---|
| Afkorting | Nwo | |||
| Opening | 5 januari 1910 | |||
| Sluiting | 1 december 1934 | |||
| Lijn(en) | Zuidbroek - Delfzijl | |||
| Vervoerder(s) | NOLS | |||
| ||||
Station Nieuwolda (geografische afkorting Nwo ) was het spoorwegstation van Nieuwolda in de provincie Groningen aan de spoorlijn Zuidbroek - Delfzijl van de Noordoosterlocaalspoorweg-Maatschappij (NOLS). Het was in gebruik van 5 januari 1910 tot 1 december 1934.
Het stationsgebouw, van het type tweede klasse van de NOLS, is in 1904 gebouwd en in 1940 gesloopt om plaats te maken voor de rijksweg (nu de N362).
· 
· 
· ·