In de wereld van vandaag is Station Hengelo Oost een onderwerp geworden dat van groot belang is voor een grote verscheidenheid aan mensen. Of het nu vanwege zijn impact op de samenleving, zijn historische relevantie, zijn invloed op de populaire cultuur of zijn belang op academisch gebied is, Station Hengelo Oost heeft de aandacht getrokken van een breed publiek. Door de jaren heen heeft het debat aangewakkerd, onderzoek gegenereerd en aanleiding gegeven tot verschillende theorieën die proberen de rol en betekenis ervan in verschillende contexten te verklaren. In dit artikel zullen we Station Hengelo Oost nader onderzoeken en proberen de verschillende facetten ervan en de diepgaande impact ervan op de moderne wereld te begrijpen.
Hengelo Oost | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Algemeen | ||||
Stationscode | Hglo | |||
Vervoerder(s) | Arriva | |||
Geschiedenis | ||||
Opening | 1 juni 1975 | |||
Stationsbouw | ||||
Perrons | 2 (bajonetligging) | |||
Perronsporen | 2 (Sporenschema) | |||
Spoorlijn(en) | ||||
Spoorlijn(en) | Almelo - Salzbergen | |||
Ligging | ||||
Land | ![]() | |||
Plaats | Hengelo | |||
Coördinaten | 52° 16′ NB, 6° 49′ OL | |||
|
Station Hengelo Oost (verkorting: Hglo) ligt aan de lijn Almelo – Oldenzaal – Salzbergen, tussen de stations Hengelo en Oldenzaal. Het station werd geopend in 1975.
Het ligt aan de Zwavertsweg op de grens tussen de Hengelose wijken Groot Driene en Klein Driene, dicht bij de rooms-katholieke kerk en Sportvereniging Juliana '32.
Het station heeft twee perrons, in bajonetligging, aan weerszijden van een overweg. Op beide perrons staat een abri. In beide richtingen stopt twee keer per uur een stoptrein van Keolis.
De nuttige perronlengte is 110 meter, hierdoor kunnen lange treinen niet stoppen op station Hengelo Oost.
In de dienstregeling 2025 wordt het station aangedaan door de volgende treinserie:
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
31200 RS 24 | Stoptrein (Arriva) | Zutphen – Hengelo – Hengelo Oost – Oldenzaal | Onderdeel van Blauwnet. |