In dit artikel duiken we in de opwindende wereld van Spoorlijn Aarhus - Ryomgård en onderzoeken we de oorsprong, evolutie en verschillende hedendaagse toepassingen ervan. Van zijn impact op de samenleving tot zijn relevantie in het professionele veld, Spoorlijn Aarhus - Ryomgård heeft een onuitwisbare stempel gedrukt op verschillende aspecten van ons dagelijks leven. In de loop van de tijd heeft Spoorlijn Aarhus - Ryomgård een cruciale rol gespeeld in de geschiedenis en heeft het culturen, trends en bewegingen over de hele wereld beïnvloed. Door middel van diepgaande analyse zullen we onderzoeken hoe Spoorlijn Aarhus - Ryomgård de wereld die we kennen heeft gevormd en een blijvende indruk heeft achtergelaten op ons begrip van de werkelijkheid. Bereid je voor om de fascinerende facetten van Spoorlijn Aarhus - Ryomgård te ontdekken en de manier waarop het ons heden en de toekomst vorm blijft geven.
Grenaabanen Århus - Ryomgård | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Totale lengte | 40,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | ØJJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 1 december 1877 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baanvaksnelheid | 100 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door 1876-1881: Østjyske Jernbane (ØJJ), 1881-1885: Jysk-Fyenske Jernbaner (JFJ), vanaf 1885: Danske Statsbaner (DSB) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
De spoorlijn Århus - Ryomgård (Deens: Grenaabanen) is een lokale spoorlijn in het oosten van het Deense schiereiland Jutland, tussen Århus en Ryomgård.
De lijn, van Århus naar Ryomgård, werd op 1 december 1877 in gebruik genomen door de Østjyske Jernbane (ØJJ). Ruim een jaar eerder, op 26 augustus 1876, was de lijn Randers - Grenaa al in gebruik genomen. Aanvankelijk werden voor beide lijnen twee afzonderlijke spoorwegmaatschappijen opgericht, Randers-Grenå Jernbaneselskab en Aarhus-Ryomgård Jernbaneselskab. Reeds voor de opening van beide spoorlijnen fuseerden deze twee maatschappijen tot de Østjyske Jernbane (ØJJ).
Wegens slechte resultaten besloot de regering om de lijn door de staat te laten overnemen. Vanaf 1 april 1881 voerde de ØJJ de exploitatie in opdracht van de staat uit en per 1 oktober 1881 werd de exploitatie overgenomen door de Jysk-Fynske Jernbaner (JFJ), de staatsspoorwegen van Jutland en Funen, die in 1885 met de Sjællandske Jernbane Selskab (SJS) opging in de Danske Statsbaner (DSB).