Sleepas
In de wereld van vandaag is Sleepas een onderwerp geworden dat van groot belang is voor een breed spectrum van mensen. Of het nu gaat om de impact ervan op de samenleving, de historische relevantie ervan of de invloed ervan op de populaire cultuur, Sleepas heeft de aandacht en verbeeldingskracht getrokken van mensen van alle leeftijden en achtergronden. Meer weten over Sleepas is cruciaal voor het begrijpen van de wereld om ons heen en de krachten die deze vormgeven. In dit artikel zullen we verschillende aspecten van Sleepas onderzoeken, van de oorsprong tot de invloed ervan vandaag de dag, waardoor een compleet en gedetailleerd overzicht wordt geboden waarmee de lezer dit fascinerende onderwerp beter kan begrijpen.
Een sleepas of naloopas is een niet aangedreven achteras van een vrachtauto of autobus.
Een sleepas wordt gebruikt om enerzijds het laadvermogen te vergroten, maar anderzijds het wringen in bochten van twee achterassen zo veel mogelijk te beperken. Dit gebeurt door de as bij onvolledige belading middels een bogie-lift van de grond te tillen of door de as meesturend uit te voeren. Bij een niet sturende as wordt gesproken over een sleepas, bij een meesturende as wordt gesproken over een voor- of naloopas. Bevindt de as zich voor de aangedreven as dan is het een voorloopas, bevindt de as zich nà de aangedreven as dan spreekt men over een naloopas.
In beide gevallen zal deze sleepas meestal in enkellucht uitgevoerd worden. Dit is nodig om plaats te maken voor het hefsysteem of om de nodige stuuruitslag te verkrijgen.