Tegenwoordig is Rijnbrug bij Emmerik een onderwerp dat de aandacht van de samenleving in het algemeen heeft getrokken. Met zijn impact op verschillende aspecten van het dagelijks leven is het geen wonder dat mensen geïnteresseerd zijn om meer te leren over Rijnbrug bij Emmerik en al zijn implicaties. Rijnbrug bij Emmerik heeft debatten en discussies gegenereerd op verschillende gebieden, van politiek tot wetenschap, inclusief cultuur en technologie. In dit artikel zullen we alle facetten van Rijnbrug bij Emmerik grondig onderzoeken, om het belang ervan te begrijpen en hoe het de wereld waarin we leven vormgeeft.
Rijnbrug | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Rijnbrug bij Emmerik
| ||||
Algemene gegevens | ||||
Locatie | Emmerik Duitsland | |||
Coördinaten | 51° 50′ NB, 6° 14′ OL | |||
Overspant | Rijn | |||
Lengte totaal | 803 m | |||
Breedte | 22,5 m | |||
Bouw | ||||
Bouwjaar | 1962 | |||
Ingebruikname | 1965 | |||
Architectuur | ||||
Type | Hangbrug | |||
Architect | Hellmut Homberg | |||
|
De Rijnbrug bij Emmerik (Duits: Rheinbrücke Emmerich) is op Rkm 853,2 de meest noordelijke brug over de Rijn op Duits grondgebied.
De hangbrug werd gebouwd tussen 1962 en 1965 naar een ontwerp van Hellmut Homberg. De brug maakt deel uit van de Bundesstraße 220 tussen Kleef en Emmerik. De totale lengte van de brug is 803 meter, waarbij de overspanning over de rivier 500 meter lang is. De onderkant van de brug bevindt zich 30 meter boven de rivier. Met zijn 803 meter is dit de langste hangbrug van Duitsland. Sinds september 2015 wordt de brug 's avonds en 's nachts aangestraald met roodgekleurd licht.
Volgende brug stroomafwaarts: Waalbrug Nijmegen |
Bruggen over de Rijn | Volgende brug stroomopwaarts: Rijnbrug Rees-Kalkar (B67) |