In dit artikel zullen we de fascinerende wereld van Rally van Portugal 2017 verkennen en alles wat dit concept omvat. Vanaf de oorsprong tot de relevantie ervan vandaag zullen we dieper ingaan op de belangrijkste aspecten die ons in staat zullen stellen Rally van Portugal 2017 en de impact ervan op verschillende gebieden grondig te begrijpen. Door middel van een grondige analyse en een kritisch perspectief zullen we het belang van Rally van Portugal 2017 in onze huidige samenleving ontdekken en hoe deze in de loop van de tijd is geëvolueerd. Van de implicaties ervan in de populaire cultuur tot de invloed ervan op de wereldeconomie: Rally van Portugal 2017 is een onderwerp dat het verdient om diepgaand te worden onderzocht om de reikwijdte en relevantie ervan in de wereld van vandaag te begrijpen.
Rally van Portugal 2017 | ||||
---|---|---|---|---|
51º Vodafone Rally de Portugal | ||||
![]() | ||||
Ogier op weg naar zijn tweede zege van het seizoen
| ||||
Ronde | 6 uit 13 | |||
Land | ![]() | |||
Start en finish | Matosinhos | |||
Datum | 18-21 mei 2017 | |||
Ondergrond | Onverhard | |||
Klassementsproeven | 19 | |||
Competitieve afstand | 349,17 km | |||
Complete afstand | 1528,81 km | |||
Deelnemers | 64 | |||
Aan de finish | 41 | |||
Algemeen winnaar | ![]() ![]() Rally Team | |||
Vorige | Argentinië 2017 | |||
Volgende | Sardinië 2017 | |||
|
De Rally van Portugal 2017, formeel 51º Vodafone Rally de Portugal, was de 51e editie van de Rally van Portugal en de zesde ronde van het wereldkampioenschap rally in 2017. Het was de 564e rally in het wereldkampioenschap rally die georganiseerd wordt door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). De start en finish was in Matosinhos.
De altijd drukbezochte proeven in Portugal zagen met een winnende Sébastien Ogier de rijder die, na een voor zijn begrippen wat gematigd optreden in Argentinië, orde op zaken stelde. Dit leek nog geen vanzelfsprekend resultaat tijdens de openingsetappe, waar in een nauw gevecht er tussen zes uiteenlopende rijders gewisseld werd met de leiding in de rally. De eersten die buitenspel raakten waren toch weer de gebruikelijke verdachten: Kris Meeke vanwege een gebroken ophanging en pechvogel Hayden Paddon, wiens auto de hele wedstrijd lang geplaagd werd door technische perikelen. Maar ook de met koorts getroffen Jari-Matti Latvala moest het dit keer met een rol op de laatste lange proef van de dag ontgelden en verloor met een uiteindelijke lage top tien finish kostbare grond in het kampioenschap. Hierdoor leek Ott Tänak even uit het as op te staan en het gevecht vanaf etappe twee aan te gaan met Ogier en Thierry Neuville, totdat een stuurfout een beschadigde ophanging opleverde en hij zich daarmee uit stelling bracht voor de overwinning. Ogier nam hierna het stokje over van zijn teamgenoot en ondanks enige druk van Neuville wist hij genoeg marge te houden om op de relatief korte slotetappe zijn tweede zege van het seizoen veilig te stellen. Neuville en Daniel Sordo maakten het podium compleet op plekken twee en drie respectievelijk en brachten daarmee bij de constructeurs Hyundai iets dichter bij M-Sport, die met Tänak's vierde stek overigens niet veel terrein verloren.
Etappe | Datum | Klassementsproeven | Competitieve afstand |
---|---|---|---|
1 | Donderdag 18 mei | 1 | 3,36 kilometer |
Vrijdag 19 mei | 8 | 148,32 kilometer | |
2 | Zaterdag 20 mei | 6 | 154,56 kilometer |
3 | Zondag 21 mei | 4 | 42,93 kilometer |
Totaal | 19 | 349,17 kilometer |
|
|
|
|
Pos. | Rijder | Tijd | Verschil | Gem. snelheid | Punten |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
6:38,3 | = | 101,05 km/u | 5 |
2. | ![]() |
6:38,7 | + 0,4 | 100,95 km/u | 4 |
3. | ![]() |
6:39,8 | + 1,5 | 100,67 km/u | 3 |
4. | ![]() |
6:40,0 | + 1,7 | 100,62 km/u | 2 |
5. | ![]() |
6:40,6 | + 2,3 | 100,47 km/u | 1 |
Pos. | Rijder | Pnt. | |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
128 |
![]() |
2 | ![]() |
106 |
![]() |
3 | ![]() |
88 |
![]() |
4 | ![]() |
83 |
![]() |
5 | ![]() |
66 |
Pos. | Constructeur | Pnt. | |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
199 |
![]() |
2 | ![]() |
173 |
![]() |
3 | ![]() |
113 |
![]() |
4 | ![]() |
85 |