In dit artikel zullen we Rally van Argentinië 2013 vanuit verschillende perspectieven verkennen, waarbij we ons verdiepen in het belang, de impact en de relevantie ervan in de huidige samenleving. Rally van Argentinië 2013 is een onderwerp dat de aandacht heeft getrokken van zowel experts als fans, en door middel van deze gedetailleerde analyse proberen we licht te werpen op de vele facetten ervan. Van de geschiedenis tot de toekomst, via de implicaties ervan in de cultuur, de politiek en de economie, zullen we een universum van mogelijkheden en uitdagingen betreden. Maak je klaar om alles te ontdekken wat je moet weten over Rally van Argentinië 2013 en de invloed ervan op de moderne wereld.
Rally van Argentinië 2013 | ||||
---|---|---|---|---|
33º Philips LED Rally Argentina | ||||
![]() | ||||
Na een lekke band consolideerde Ogier zijn tweede plaats, terwijl Loeb voorlopig voor het laatst zegevierde
| ||||
Ronde | 5 uit 13 | |||
Land | ![]() | |||
Start en finish | Villa Carlos Paz | |||
Datum | 1-4 mei 2013 | |||
Ondergrond | Onverhard | |||
Klassementsproeven | 14 | |||
Competitieve afstand | 407,64 km | |||
Complete afstand | 1576,79 km | |||
Deelnemers | 32 | |||
Aan de finish | 24 | |||
Algemeen winnaar | ![]() ![]() Abu Dhabi WRT | |||
Vorige | Portugal 2013 | |||
Volgende | Griekenland 2013 | |||
|
De Rally van Argentinië 2013, formeel 33º Philips LED Rally Argentina, was de 33e editie van de Rally van Argentinië en de vijfde ronde van het wereldkampioenschap rally in 2013. Het was de 511e rally in het wereldkampioenschap rally die georganiseerd wordt door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). De start en finish was in Villa Carlos Paz.
Meegerekend als een van zijn favoriete rally's uit het kampioenschap, keerde Sébastien Loeb op het Argentijnse onverhard terug achter het stuur van de Citroën DS3 WRC, om de rally voor de negende keer op rij proberen te winnen. Tijdens de openingsetappe zag hij echter Sébastien Ogier stukje bij beetje uitlopen, maar hield hij wel een kleine marge over op teamgenoot Mikko Hirvonen om de tweede plaats. In de openingsfase van etappe twee reed Ogier echter lek en zou Loeb de leiding in de wedstrijd van hem overnemen. Een paar scherpe tijden zag Loeb zijn voorsprong vervolgens uitbouwen en nadat Hirvonen en Jari-Matti Latvala ook nog met lekke banden te maken kregen kon hij gecontroleerd naar de zege toe rijden; de 78e en laatste uit zijn carrière in het WK rally. Ogier nam geen risico's meer en stelde met een tweede plaats wederom een fiks aantal punten veilig in het kampioenschap. Latvala zou daarachter opnieuw het podium compleet maken op plaats drie.
Etappe | Datum | Klassementsproeven | Competitieve afstand |
---|---|---|---|
1 | Woensdag 1 mei | 1 | 6,04 kilometer |
Donderdag 2 mei | 4 | 157,94 kilometer | |
2 | Vrijdag 3 mei | 5 | 165,74 kilometer |
3 | Zaterdag 4 mei | 4 | 77,92 kilometer |
Totaal | 14 | 407,64 kilometer |
|
|
|
|
Pos. | Rijder | Tijd | Verschil | Gem. snelheid | Punten |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
12:57,2 | = | 75,59 km/u | 3 |
2. | ![]() |
12:58,6 | + 1,4 | 75,46 km/u | 2 |
3. | ![]() |
12:59,7 | + 2,5 | 75,35 km/u | 1 |
Pos. | Rijder | Pnt. | |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
122 |
![]() |
2 | ![]() |
68 |
![]() |
3 | ![]() |
57 |
![]() |
4 | ![]() |
49 |
![]() |
5 | ![]() |
38 |
Pos. | Constructeur | Pnt. | |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
154 |
![]() |
2 | ![]() |
140 |
![]() |
3 | ![]() |
73 |
![]() |
4 | ![]() |
46 |
![]() |
5 | ![]() |
29 |