RET Fast Ferry
In de wereld van vandaag is RET Fast Ferry een onderwerp dat de aandacht van een groot aantal mensen heeft getrokken. De relevantie van RET Fast Ferry is steeds duidelijker geworden naarmate de samenleving in de loop van de tijd vordert. Van de impact ervan op het dagelijks leven van mensen tot de invloed ervan op de economie en de politiek: RET Fast Ferry is een onderwerp dat het verdient om diepgaand onderzocht te worden. In dit artikel zullen we kijken naar verschillende aspecten die verband houden met RET Fast Ferry en hoe deze zich in de loop van de tijd heeft ontwikkeld. Vanaf de oorsprong tot de relevantie ervan vandaag zullen we ons verdiepen in een volledige analyse van RET Fast Ferry en de impact ervan op verschillende aspecten van de moderne samenleving.
.jpg)
De RET Fast Ferry was een veerdienst tussen Hoek van Holland en de Maasvlakte voor voetgangers en fietsers. De RET voerde deze dienst uit sinds 2008, na een aanbesteding door de Stadsregio Rotterdam.[1] Op 30 december 2021 voer de boot de route voor het laatst.[2] De Maasvlakte kreeg per 2022 een openbaarvervoerverbinding over de weg met een belbus vanuit Brielle.
Traject
De veerboot voer tussen de Berghaven in Hoek van Holland en de Maasvlakte, met een vaartijd van ongeveer 25 minuten per richting. Op bepaalde diensten werden ook de Pistoolhaven en de Scheurhaven, op de Rozenburgse Landtong, bediend. In Hoek van Holland sloot de dienst aan op metrolijn B vanuit het station Hoek van Holland Haven.
Er werd een uursfrequentie gehanteerd tussen 6 en 19 uur. In de wintermaanden was de dienst beperkt tot enkele vaarten in de ochtend en in de avond, zonder bediening in het middelste dagdeel en in het weekend.[3]
Schip
De dienst werd sinds juni 2008 uitgevoerd door een schip van het type 'Damen Water Bus 3007 genaamd De Nieuwe Prins, gebouwd door Damen Shipyards Group. Het schip beschikt over 80 zitplaatsen en 50 staplaatsen, naast twee bemanningsleden.[4]
Het schip is, nadat het uit dienst is genomen, nog gesignaleerd in de haven van Yanbu in Saoedi Arabië.[5]
Zie ook
- Fast Ferry (doorverwijspagina)
- Openbaar vervoer te water
- Waterbus Rotterdam-Drechtsteden
Externe links
15-03-2016
- ↑ Stadsregio Rotterdam, RET NV wint aanbesteding veerdienst Hoek van Holland-Maasvlakte (24-10-2007). Gearchiveerd op 16 maart 2016. Geraadpleegd op 15 maart 2016.
- ↑ RTV Rijnmond, Fast Ferry tussen Hoek van Holland en de Maasvlakte stopt op 1 januari 2022 met varen (03-10-2021). Gearchiveerd op 31 december 2021. Geraadpleegd op 31 december 2021.
- ↑ RET, Dienstregeling Fast Ferry 2015 (pdf). Gearchiveerd op 20 maart 2016. Geraadpleegd op 15 maart 2016.
- ↑ (en) Damen Shipyards Group, Water Bus 3007 product sheet (pdf). Gearchiveerd op 16 maart 2016. Geraadpleegd op 15 maart 2016.
- ↑ MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence | AIS Marine Traffic. www.marinetraffic.com. Geraadpleegd op 13 januari 2024.
· 
· 