Nieuport-Delage NiD 29

In de wereld van vandaag blijft Nieuport-Delage NiD 29 een onderwerp van groot belang en relevantie. Of we het nu hebben over de invloed van var1 op de samenleving of de impact ervan op de wereldeconomie, het valt niet te ontkennen dat var1 de nieuwsgierigheid en aandacht van een groot aantal mensen wekt. Door de geschiedenis heen is Nieuport-Delage NiD 29 het onderwerp geweest van talrijke debatten en studies, waaruit het belang ervan op verschillende gebieden blijkt. In dit artikel zullen we verschillende aspecten onderzoeken die verband houden met Nieuport-Delage NiD 29, waarbij we de evolutie ervan in de loop van de tijd en de relevantie ervan vandaag analyseren.

Nieuport-Delage NiD.29 gevechtsvliegtuig

De Nieuport-Delage NiD 29 was een jachtvliegtuig ontworpen voor de Franse luchtmacht. De dubbeldekker werd geproduceerd door de Franse vliegtuigbouwer Nieuport-Delage. De eerste vlucht vond plaats in 1918.

Het prototype werd in juli 1918 getest door het Franse leger en het toestel voldeed goed. Alleen de gevraagde plafondhoogte werd niet gehaald. De fabriek heeft toen de spanwijdte iets vergroot, waarmee dit probleem was opgelost. Toen de NiD 29 in 1920 volledig in productie werd genomen was dit het snelste gevechtstoestel in actieve dienst ter wereld. Het toestel heeft, naast Frankrijk, dienst gedaan in de legers van Argentinië, China, Japan, Thailand, België, Italië, Spanje en Zweden.

Speciale Nieuport-Delage 29V race-uitvoering

Speciaal ontwikkelde race-uitvoeringen van dit vliegtuig behaalden acht wereldsnelheidsrecords. Er werden overwinningen behaald in de Gordon Bennett Trophy in 1920 en de Coupe Deutsch de la Meurthe competitition van 1922.

Specificaties

Nieuport-Delage NiD-29V ontwerptekening
  • Type: Nieuport-Delage NiD 29 (ook bekend onder type: Nieuport 29C.1)
  • Rol: Jachtvliegtuig
  • Bemanning: 1
  • Lengte: 6,49 m
  • Spanwijdte: 9,70 m
  • Hoogte: 2,56
  • Leeggewicht: 760 kg
  • Maximum gewicht: 1150 kg
  • Motor: 1× Hispano Suiza 8Fb watergekoelde V-8, 300 pk
  • Propeller: tweeblads
  • Eerste vlucht: 1918
  • Aantal gebouwd: 1571
Prestaties
  • Maximumsnelheid: 235 km/u
  • Plafond: 8500 m
  • Klimsnelheid: 6,06 m/s
  • Vliegbereik: 580 km
Bewapening
  • 2× 7,7mm-Vickers machinegeweer (vast gemonteerd, voorwaarts gericht)