Museumhaven
In het brede spectrum van Museumhaven vinden we eindeloze perspectieven, benaderingen en interpretaties die ons uitnodigen om ons onder te dompelen in de rijkdom en complexiteit ervan. Door de geschiedenis heen heeft Museumhaven een fundamentele rol gespeeld in het leven van mensen en de manier beïnvloed waarop we met elkaar omgaan, denken en creëren. Vanaf het begin tot aan de impact ervan op de hedendaagse samenleving is Museumhaven het voorwerp geweest van studie, bewondering en debat, en heeft het eindeloze reflecties en argumenten voortgebracht die het belang ervan trachten te begrijpen en te waarderen. In dit artikel zullen we verschillende facetten van Museumhaven onderzoeken, en de betekenis, evolutie en relevantie ervan in onze wereld van vandaag onderzoeken.
.JPG)
Een museumhaven is een haven met ligplaatsen voor varend erfgoed.[1] Een museumhaven kan zelf een openluchtmuseum zijn, of deel uitmaken van een scheepvaartmuseum. In zo'n geval zijn alle of de meeste vaartuigen, zoals museumschepen, voor het publiek toegankelijk.
In Nederland zijn de meeste museumhavens 'historische haven', dat wil zeggen dat ze ligplaats bieden aan vaartuigen die privébezit zijn[2] en waarop - naast dat ermee gevaren wordt - ook gewoond wordt. In dat geval draagt de haven bij aan een historisch stadsgezicht[2] en zijn de vaartuigen gewoonlijk alleen van de buitenkant te bezichtigen. In onder meer Naarden en Vlaardingen geldt een verbod op bewoning van de in de historische haven afgemeerde schepen.[3][4]
Er zijn veel eigenaren die er een eer in stellen hun bezit, vaak varende monumenten, open te stellen voor publiek bij havendagen of bij open monumentendagen. De grotere museumhavens beschikken soms over een werkplaats of zelfs een werf, waar men met zoveel mogelijk authentieke materialen reparaties uitvoert.[2][5]
Lijst van museumhavens naar land
Australië
Duitsland
Groot-Brittannië
Nederland
- Amsterdam, Museumhaven Amsterdam
- Amsterdam IJburg, aan de Oostelijke rand van Amsterdam, voor varende woonschepen tot een lengte van 40 meter
- Den Helder, de oude Rijkswerf Willemsoord[4]
- Goes, aan de Houthaven is plaats voor zo'n twaalf schepen[4]
- Gouda, Museumhaven Gouda[2]
- Hoorn, ligplaatsen voor circa tien historische vissers- en vrachtschepen[5]
- Kerkdriel, in Recreatiegebied De Zandmeren is een haven met (hoofdzakelijk) historische schepen
- Leeuwarden, zowel de Museumhaven als in de reguliere havens verspreid over de stad liggen permanent bewoonde historische schepen[4]
- Leiden, Museumhaven Kort Galgewater, ligplaatsen voor authentiek ogende, voormalige bedrijfsvaartuigen[2] van vóór 1940 met een lengte van 18 tot 26 meter, maximale breedte 5 meter
- Leidschendam heeft een buitenexpositie over de historie van Leidschendam. Onderdeel hiervan zijn enkele tijdelijke ligplaatsen voor historische schepen aan de Plaspoelkade.
- Maassluis, de haven bij het Nationaal Sleepvaart Museum[2]
- Meppel, in de Meppeler grachten zijn drie ligplaatsen voor historische bewoonde schepen
- Rotterdam, Havenmuseum en Veerhaven
- Schagen Winterligplaatsen voor historische bedrijfsvaartuigen
- Spakenburg De Oude Haven, subsidieregeling ligplaatsen klassieke schepen, er liggen ongeveer 30 authentieke Zuiderzee schepen.
- Tilburg, Winterligplaatsen in de Piushaven voor bewoonde historische bedrijfsvaartuigen
- Utrecht, Veilinghaven met zestien ligplaatsen
- Winschoten, Tramhaven Winschoten met vier tot zes ligplaatsen voor bewoonde historische schepen
- Zierikzee, Museumhaven Zeeland
- Zutphen, Museumhaven Zutphen[6]
Verenigde Staten
Zie ook
- ↑ Binnenvaarttaal, geraadpleegd 24 november 2015.
- ↑ a b c d e f Museumhavens en historische havens, inventarisatie door Erfgoedhuis Zuid-Holland, oktober 2009.
- ↑ Raad scherpt regels historische haven aan, Gemeente Naarden, oktober 2012.
- ↑ a b c d Ligplaatsen voor Varende Monumenten, fonv.nl, geraadpleegd 24 november 2015.
- ↑ a b Museumhaven, Centrum Varend Erfgoed Hoorn, geraadpleegd 24 november 2015.
- ↑ Officiële site