LAG AI450
In de wereld van vandaag is LAG AI450 een onderwerp dat de aandacht heeft getrokken van miljoenen mensen in alle uithoeken van de planeet. Of het nu vanwege het historische belang, de relevantie ervan in de hedendaagse samenleving of de impact ervan op de toekomst is, LAG AI450 is een onderwerp dat niemand onverschillig laat. Door de jaren heen is LAG AI450 het onderwerp geweest van debat, uitgebreide studie en gedetailleerde analyse, wat heeft geresulteerd in een breed scala aan meningen en perspectieven. In dit artikel zullen we de verschillende facetten van LAG AI450 verkennen, van zijn oorsprong en evolutie tot zijn invloed vandaag de dag, met als doel licht te werpen op een onderwerp dat over de hele wereld interesse en nieuwsgierigheid blijft wekken.
| LAG AI450 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Een AI450 van De Lijn
| ||||
| Busbouwer | LAG.svg){kind=small} België
| |||
| Type | AI450 | |||
| Productiejaren | 1983-1988 | |||
| Productieaantal | 27 | |||
| Zitplaatsen | 39 | |||
| Staanplaatsen | ca. 53 | |||
| Capaciteit | ca. 92 personen | |||
| Carrosserie | LAG AI450 | |||
| Chassis | Volvo B10R-55 | |||
| Motor | Volvo THD 100EB | |||
| Versnellingsbak | Voith D851 | |||
| Overbrenging | Automaat | |||
| Totale lengte | 11 780 mm | |||
| Totale breedte | 2 495 mm | |||
| Totale hoogte | 3 070 mm (excl. dakunit) | |||
| Wielbasis | 5 500 mm | |||
| Max. totaalgewicht | 10 270 kg | |||
| ||||
LAG AI450 nummer 44 van Pieper, museumbus
| ||||
| ||||
De LAG AI450 is een voormalig autobustype van de Belgische busfabrikant Lambert & Arnold Geusens (LAG) te Bree, gebaseerd op het Volvo B10R-chassis met liggende dieselmotor achterin. De AI450 was in productie van 1983 tot 1988 en was bedoeld als een moderne bus die kon voldoen aan de wensen van de Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen (NMVB).
Inzet
In totaal zijn 27 exemplaren gebouwd van de AI450. Daarvan deden er 26 dienst bij de NMVB. Zij gingen in 1991 over naar de Vlaamse Vervoermaatschappij "De Lijn". De laatste exemplaren werden daar in 2005 definitief afgevoerd. De nummers 5982 en 5984 deden in 2004 nog dienst bij de rijschool van De Lijn.
Het 27e exemplaar was een demonstratiemodel voor LAG en werd in 1988 aangekocht door het vervoerbedrijf Pieper & Zonen te Nieuw-Schoonebeek voor de lijndienst Coevorden - Nieuw-Schoonebeek - Emmen. Deze bus werd eigendom van het Nationaal Bus Museum te Hoogezand om te worden gerestaureerd. In plaats daarvan werd de bus gesloopt.
| Land | Bedrijf | Busnummer(s) | Aantal | Inzet | Opmerking |
|---|---|---|---|---|---|
| België
|
NMVB | 5971-5996 | 26 | Verschillende regio's | In 1991 overgegaan naar De Lijn |
| De Lijn | 5971-5996 | 26 | Verschillende regio's | In 1991 overgekomen van NMVB In 2001-2005 afgevoerd | |
| Verenigde Bus Maatschappijen (VBM), Lommel | 400150, ex-De Lijn 5987 | 1 | Limburg | In 2001-2003 gehuurd van De Lijn | |
 Nederland
|
Pieper | 44 | 1 | Drenthe | Voormalig demomodel Enig geëxporteerd exemplaar Bij Nationaal Bus Museum gesloopt |
Externe link
