In de wereld van vandaag is John Krijnen een relevant en interessant onderwerp geworden voor mensen uit verschillende vakgebieden en profielen. Of het nu onderzoekers, professionals, studenten of gewoon nieuwsgierige individuen zijn, John Krijnen heeft de aandacht getrokken en voor discussie gezorgd in verschillende ruimtes. Van de impact ervan op de samenleving tot de mondiale implicaties: John Krijnen is een onderwerp gebleken dat het verdient om diepgaand te worden onderzocht en geanalyseerd. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de verschillende dimensies van John Krijnen om het belang ervan en de gevolgen ervan voor onze realiteit te begrijpen.
John Krijnen (Bussum, 23 september 1937 – 24 april 2024[1]) was een Nederlandse wielermecanicien, bekend om zijn lange carrière in de professionele wielersport. Hij werkte voor verschillende beroemde wielerploegen zoals Televizier, Caballero en PDM.[1] Krijnen stond bekend om zijn vaardigheden als mecanicien en werd een icoon in de wielerwereld, vooral in het baanwielrennen.
Krijnen begon zijn wielerloopbaan als renner in de jaren 1950. Zijn carrière werd echter abrupt beëindigd na een zware valpartij.[2] Hierdoor stapte hij over naar het werk als mecanicien, waar hij al snel naam maakte.
In de jaren 1960 trad Krijnen in dienst bij het Nederlandse Televizier-team en werkte mee aan grote wedstrijden, waaronder de Tour de France. In 1968 was hij betrokken bij de overwinning van Jan Janssen in de Tour de France.[2] In de jaren 1970 werkte hij voor de Caballero-ploeg[3], waar hij zijn bijnaam ‘Johnny Caballero’ kreeg.[4]
In de jaren 1980 sloot Krijnen zich aan bij het PDM-team, waar hij samenwerkte met bekende renners zoals Gerrie Knetemann, Steven Rooks en Pedro Delgado.[2]
Krijnen heeft gewerkt aan de fietsen van Jan Janssen, Keetie Hage, Leijn Loevesijn, Hennie Kuiper, Gerrie Knetemann, Ingrid Haringa, Sean Kelly, Leontien van Moorsel en Peter Pieters. In totaal ondersteunde hij vijftien keer Nederlandse ploegen tijdens de Tour de France[5] . Daarnaast begeleidde hij als materiaalmeester de Oranjeselecties bij drie Olympische Spelen[5] en meer dan veertig wereldkampioenschappen. Dat betekent een enorme hoeveelheid renners, kilometers stuurlint, zadels en spaken – een dynamische wereld van onderdelen. Hij verzorgde fietsen met zorg en precisie, bracht ze in perfecte staat en tilde ze naar topniveau. John Krijnen was volledig verweven met het wielermateriaal.
In de jaren 1990 en 2000 werkte Krijnen nauw samen met de Nederlandse baanwielrenners en speelde een rol in de successen van onder anderen Leontien van Moorsel en Theo Bos.[2] Hij was betrokken bij diverse internationale evenementen en zesdaagsen.[1]
Krijnen wordt herinnerd als een icoon in de Nederlandse wielersport, geliefd om zijn expertise en humor.
Bronnen
Referenties