HMAS AE2 (1914)

Vandaag gaan we een heel belangrijk onderwerp bespreken, HMAS AE2 (1914), dat relevant is geworden in verschillende aspecten van het dagelijks leven. Deze kwestie heeft de belangstelling van veel mensen gewekt en heeft geleid tot een intens debat in de samenleving in het algemeen. HMAS AE2 (1914) is een onderwerp dat het onderwerp is geweest van studie, reflectie en analyse door experts in verschillende disciplines, die tijd en moeite hebben besteed aan het begrijpen van de implicaties en gevolgen ervan. In dit artikel zullen we verschillende perspectieven op HMAS AE2 (1914) verkennen, de impact ervan op verschillende gebieden onderzoeken en mogelijke oplossingen of benaderingen bespreken om dit probleem effectief aan te pakken.

Vlag
Vlag
HMAS AE1
Vlag
Vlag
De AE2 in Sydney
De AE2 in Sydney
Overzicht
Naamsein AE2
Geschiedenis
Kiellegging 10 februari 1912[1]
Tewaterlating 18 juni 1913[1]
In dienst gesteld 28 februari 1914[1]
Uit dienst gesteld 30 april 1915[1]
Algemene kenmerken
Waterverplaatsing 660 ton (boven water)[1]
880 ton (onder water)[1]
Afmetingen 55,2 x 6,9 x 3,8 meter[1]
Bemanning 35 koppen[1]
Techniek en uitrusting
Machinevermogen 1.750 pk (boven water)[1]
550 pk (onder water)[1]
Snelheid 15 knopen (boven water)[1]
10 knopen (onder water)[1]
Bewapening 4 x 45,7 cm torpedobuis[1]
Portaal  Portaalicoon   Marine

HMAS AE2 was een Australische onderzeeboot van de E-klasse. Het schip was bemand met zowel Australische als Britse manschappen. Het schip nam samen met het zusterschip AE1, tijdens de Eerste Wereldoorlog, deel aan de bezetting van Duits Nieuw Guinea.[1]

Het schip is door de eigen bemanning tot zinken gebracht nadat het problemen had met de diepteregelaar van het schip terwijl het werd aangevallen door een Turkse torpedoboot.[1]