Gulfstream IV

Tegenwoordig is Gulfstream IV een onderwerp dat grote relevantie heeft gekregen in de huidige samenleving. In de loop van de tijd heeft Gulfstream IV de aandacht getrokken van professionals, experts en burgers in het algemeen, waardoor een debat is ontstaan ​​over de implicaties en impact ervan op verschillende gebieden van het dagelijks leven. Van wetenschappelijk tot cultureel gebied is Gulfstream IV erin geslaagd zichzelf te profileren als een fundamenteel onderdeel in de discussie en analyse van verschillende verschijnselen en problemen. Daarom is het absoluut noodzakelijk om de studie en het begrip van Gulfstream IV te verdiepen, om een ​​completere en verrijkende kennis over dit onderwerp te verwerven. In dit artikel zullen we de verschillende perspectieven en dimensies van Gulfstream IV grondig onderzoeken en een alomvattende visie bieden die ons in staat stelt het belang en de impact ervan op de hedendaagse samenleving te begrijpen.

Gulfstream IV
Gulfstream IV
Fabrikant Gulfstream Aerospace Corporation
Lengte 26,9 meter
Spanwijdte 23,79 meter
Hoogte (vanaf de grond) 7,64 meter
Stoelen voor passagiers 11 personen
Leeggewicht 18.970 kg
Vleugeloppervlak 88,3 m²
Max. startgewicht 33.838 kg
Motoren 2× Rolls-Royce Tay Mk 611-8 turbofan
Max. stuwkracht per motor 61,6kN
Kruissnelheid 921 kilometer per uur
Kruishoogte 13.500 m
Max. reikwijdte 7.815 km
Eerste vlucht 19 september 1985
Status Uit productie, in gebruik
Voornaamste gebruikers United States Army, United States Air Force
Aantal gebouwd 900+ (1985-2018)
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart
Cockpit van een Gulfstream IV (G450)

De Gulfstream IV (of G-IV of GIV) is een tweemotorige turbofan zakenjet. Het vliegtuig is ontworpen en gebouwd door de Amerikaanse vliegtuigbouwer Gulfstream Aerospace. De eerste vlucht vond plaats op 19 september 1985. Er zijn in totaal meer dan 900 stuks van gebouwd. In 2018 werd de productie gestaakt. Het toestel is opgevolgd door de Gulfstream V.

Het ontwerp van de G-IV is ontstaan uit de Gulfstream III. De G-III romp met T-staart werd verlengd en het vleugelontwerp aangepast. De motoren werden vervangen door twee Rolls-Royce Tay 611-8 turbofans met ieder 61,6 kN stuwkracht. Ook de avionics werden vernieuwd. De G-IV werd de eerste zakenjet met een volledige glass cockpit.

De Koninklijke Luchtmacht beschikt sinds 1996 over een Gulfstream IV, speciaal voor het vervoer van militaire - en civiele autoriteiten, waaronder ministers.[1] Deze defensie-zakenjet wordt in 2023 vervangen door een Gulfstream G650.

Varianten

G450
Model met een verlengde romp. De airstair passagiersdeur is iets naar achteren verplaatst. Nieuwe Rolls-Royce Tay 611-8C motoren met verbeterde straalomkering, motorgondels en ophanging. Vliegbereik: 8.056 km.
G350
Idem als de G450 maar met kleinere brandstoftanks. Vliegbereik: 7.038 km.
C-20F/G/H/J
Versie voor het Amerikaanse leger. De C-20F, C-20H en C-20J zijn executive versies voor het vervoer van hoge militairen. De C-20G is geschikt voor 26 passagiers, vracht of een combinatie hiervan.

Fotogalerij

  • Gulfstream IV, model G450 (Schiphol-Oost 2021)
    Gulfstream IV, model G450 (Schiphol-Oost 2021)
  • Executive interieur Gulfstream IV
    Executive interieur Gulfstream IV
  • Model G350 (Las Vegas 2011)
    Model G350 (Las Vegas 2011)
  • US-Army C-20F (2010)
    US-Army C-20F (2010)