Het onderwerp Dingolfing is tegenwoordig een veelbesproken en geanalyseerd onderwerp. Het neemt al jaren een prominente plaats in in academische, politieke en maatschappelijke debatten. De relevantie ervan is te danken aan de impact ervan op het dagelijks leven van mensen, maar ook op de ontwikkeling van verschillende vakgebieden. In dit artikel zullen we verschillende aspecten onderzoeken die verband houden met Dingolfing, van de oorsprong ervan tot de implicaties ervan in de hedendaagse samenleving. Daarnaast zal de invloed ervan op verschillende terreinen, zoals economie, technologie, cultuur en politiek, worden onderzocht. Door deze uitgebreide analyse willen we een alomvattende visie bieden op Dingolfing en het belang ervan in de wereld van vandaag.
Stad in Duitsland ![]() | |||
---|---|---|---|
Situering | |||
Deelstaat | ![]() | ||
Landkreis | Dingolfing-Landau | ||
Regierungsbezirk | Neder-Beieren | ||
Coördinaten | 48° 38′ NB, 12° 30′ OL | ||
Algemeen | |||
Oppervlakte | 44,00 km² | ||
Inwoners (31-12-2020[1]) |
20.003 (455 inw./km²) | ||
Hoogte | 365 m | ||
Burgemeester | Josef Pellkofer (UWG) | ||
Overig | |||
Postcode | 84130 | ||
Netnummers | 08731, 08732 (teilw.) | ||
Kenteken | DGF | ||
Gemeentenr. | 09 2 79 112 | ||
Website | Officiële website | ||
Locatie van Dingolfing in Dingolfing-Landau | |||
![]() | |||
|
Dingolfing is een plaats in de Duitse deelstaat Beieren. Het is de Kreisstadt van het Landkreis Dingolfing-Landau en is gelegen aan de Isar. De stad telt 20.003 inwoners[1].
Vanaf 1905 was Hans Glas GmbH hier gevestigd. Het bedrijf maakte aanvankelijk zaaimachines en na de Tweede Wereldoorlog scooters en auto's, tot het in 1966 werd overgenomen door BMW, dat hier nog altijd een belangrijke fabriek heeft.