Corendon Dutch Airlines
Tegenwoordig is Corendon Dutch Airlines een onderwerp dat de aandacht heeft getrokken van veel mensen over de hele wereld. Of het nu vanwege de relevantie ervan in de huidige samenleving is of vanwege de impact ervan op het dagelijks leven van mensen, Corendon Dutch Airlines is op verschillende gebieden het onderwerp geweest van debat en studie. Van het academische veld tot het bedrijfsleven is Corendon Dutch Airlines een element van groot belang gebleken dat tot verschillende meningen en standpunten heeft geleid. In dit artikel zullen we de impact van Corendon Dutch Airlines op ons leven verder onderzoeken, de implicaties ervan analyseren en de toekomstperspectieven voor dit onderwerp bespreken. Zonder twijfel is Corendon Dutch Airlines een onderwerp dat niemand onverschillig laat en dat het verdient om zorgvuldig te worden geanalyseerd.
| Corendon Dutch Airlines | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| |||||
| |||||
Boeing 737-800 van Corendon Dutch Airlines
| |||||
| Opgericht | 2010 | ||||
| Eerste vlucht | 30 april 2011 | ||||
| Hubs | Amsterdam Airport Schiphol en Maastricht Aachen Airport | ||||
| Vloot | 4 | ||||
| Frequentflyer-programma | Geen | ||||
| Moederbedrijf | Corendon Airlines, Corendon B.V. | ||||
| Hoofdkantoor | Lijnden | ||||
| Sleutelfiguren | Atilay Uslu, Gunay Uslu, Maurice Boogerd, Freek van der Pal, Steven van der Heijden | ||||
| Website | https://www.corendon.nl/ | ||||
| |||||
Corendon Dutch Airlines (afgekort CND) is een Nederlandse vakantie luchtvaartmaatschappij. Corendon Dutch Airlines is een zusteronderneming van de Turkse luchtvaartmaatschappij Corendon Airlines.[1] De luchtvaartmaatschappij heeft in het voorjaar van 2011 haar eerste vlucht uitgevoerd. Corendon Dutch Airlines vliegt vanaf Schiphol en Maastricht Aachen Airport op verschillende bestemmingen rond de Middellandse Zee, Afrika en Canarische Eilanden. De huidige CEO van Corendon Dutch Airlines is Gunay Uslu
Eerste vlucht
Het eerste toestel, met vliegtuigregistratienummer "PH-CDE", is op donderdagavond 28 april 2011 aangekomen op Schiphol en daar gedoopt met de naam Cornelis Haga. Op zaterdag 30 april werd de eerste vlucht uitgevoerd onder vluchtnummer CND603. Deze vlucht vertrok om 05.00 uur naar Dalaman.
Vloot
Corendon Dutch Airlines vliegt momenteel met 3Boeing 737 MAX 9 en 1 Airbus A350-900.[2]
| Registratie | Type | Bouwjaar | Datum in dienst | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| PH-CDE | Boeings 737-800 | 2009 | 28 april 2011 | Uit dienst per 20 april 2024 |
| PH-CDF | Boeings 737-800 | 1999 | 2 mei 2012 | Uit dienst per 1 december 2023 |
| PH-CDH | Boeings 737-800 | 2011 | 21 april 2016 | Geleased van Avolon / Uit dienst per 29 oktober 2023 |
| PH-CDP | Boeing 737 MAX 9 | 2023 | 7 oktober 2023 | |
| PH-CDQ | Boeing 737 MAX 9 | 2023 | 18 november 2023 | |
| PH-CDR | Boeing 737 MAX 9 | 2024 | 1 mei 2024 | |
| EC-NZF | Airbus A350-900 | 2023 | 3 november 2023 | Geleased van World2Fly[3] / vliegt uitsluitend tussen Amsterdam en Curaçao |
Bestemmingen
Per 1 Juni 2024 vliegt Corendon Dutch Airlines naar de volgende bestemmingen:[4]
| Land | Bestemming | Opmerkingen |
|---|---|---|
| Bonaire | Bonaire | vanaf … /World2Fly |
| Bulgarije | Boergas | Gedurende zomerseizoen |
| Curaçao | Curaçao | World2Fly |
| Egypte | Hurghada | |
| Finland | Kittila | Gedurende winterseizoen/in opdracht van reisorganisatie |
| Gambia | Banjul | Gedurende winterseizoen |
| Griekenland | Corfu, Heraklion, Kos, Lesbos, Preveza, Rhodos, Samos, Zakynthos | Gedurende zomerseizoen |
| Noord-Macedonië | Ohrid | Gedurende zomerseizoen |
| Spanje | Gran Canaria, Ibiza, Palma de Mallorca, Tenerife | |
| Turkije | Antalya, Bodrum, Dalaman, Gazipasa |
Incidenten
Op 28 januari 2012 is de Cornelis Haga (PH-CDE) teruggekeerd naar Schiphol, vanwaar het vliegtuig vertrokken was. Het vliegtuig kampte met een neuswiel dat niet inklapte.[5] Om te voorkomen dat het toestel zijn maximale landingsgewicht zou overschrijden, heeft het eerst in een wachtpatroon gevlogen om brandstof te verstoken (vliegtuigen van het type Boeing 737-800 hebben niet de mogelijkheid om brandstof te dumpen). Daarna is het geland. Na reparatie werd de vlucht naar Hurghada alsnog uitgevoerd.
Op 23 april 2012 raakte de PH-CDE beschadigd door een blikseminslag, nadat het toestel was vertrokken vanaf Amsterdam voor een vlucht naar Faro.[6] Het toestel landde veilig op baan 18R en de passagiers zijn met een Boeing 737-800 (PH-HZW) van Transavia met een vertraging van zes uur alsnog aangekomen op de plaats van bestemming.
Precies een jaar later, op 23 april 2013, moest de PH-CDE, onderweg van Amsterdam naar Tétouan, als gevolg van de weersomstandigheden in Tétouan uitwijken naar Fez. Het vliegtuig daalde naar Fez toen de bemanning besloot om de daling af te breken om te landen in Nador. Vier uur later vertrok het toestel weer, om uiteindelijk met een vertraging van viereneenhalf uur in Tétouan aan te komen. Op 15 juli 2013 rapporteerde de Nederlandse Onderzoeksraad dat het toestel in Nador was geland met minder dan de vereiste hoeveelheid reservebrandstof.[7] De autoriteiten van Marokko openden een onderzoek naar het als ernstig incident geclassificeerde voorval.
- ↑ Corendon in 2011 van start met Nederlandse luchtvaartmaatschappij. Luchtvaartnieuws (8 oktober 2010). Gearchiveerd op 17 november 2023. Geraadpleegd op 17 november 2023.
- ↑ (en) AIRFRAMES.ORG - Aircraft Database - airline CND fleet. www.airframes.org. Gearchiveerd op 17 november 2023. Geraadpleegd op 19 januari 2017.
- ↑ Bevestigd: Corendon in de winter met eigen A350 naar Curaçao
. Luchtvaartnieuws (22 mei 2023). Gearchiveerd op 22 mei 2023.
- ↑ Te boeken tickets op Corendon.com.
- ↑ Boeing met kapot neuswiel terug naar Schiphol (3 juli 2013). Gearchiveerd op 3 juli 2013.
- ↑ Blikseminslag vliegtuig Corendon. nos.nl (23 april 2012). Gearchiveerd op 3 september 2018.
- ↑ (en) Incident: Corendon Dutch B738 at Nador on Apr 23rd 2013, landed below final fuel reserve. avherald.com. Gearchiveerd op 18 juni 2023.
· 
· 
