In dit artikel zullen we het onderwerp Charles de Gaulle - Étoile (metrostation) vanuit verschillende invalshoeken onderzoeken om het belang en de impact ervan op de hedendaagse samenleving beter te begrijpen. Vanaf het begin tot aan de relevantie ervan vandaag de dag is Charles de Gaulle - Étoile (metrostation) een onderwerp van interesse en debat geweest op verschillende gebieden, en trok het de aandacht van experts en professionals uit verschillende disciplines. In dit artikel zullen we de verschillende perspectieven op Charles de Gaulle - Étoile (metrostation) analyseren, evenals de mogelijke implicaties ervan voor de toekomst. We zullen ook concrete voorbeelden onderzoeken die de relevantie van Charles de Gaulle - Étoile (metrostation) in de hedendaagse context illustreren. Ten slotte zullen we vragen en reflecties stellen die de lezer uitnodigen om hun kennis en begrip van Charles de Gaulle - Étoile (metrostation) te verdiepen.
![]() Charles de Gaulle - Étoile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
De perrons van lijn 1 met perrondeuren
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Algemeen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Exploitant | Régie Autonome des Transports Parisiens | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historische naam | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Naam | tot | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Étoile | 13 november 1970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Metrostation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 1 september 1900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Enkelgewelfdstation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Perrons | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Perronsporen | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overig openbaarvervoer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
RER | ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ligging | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arrondissement | 8e - 16e - 17e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coördinaten | 48° 52′ NB, 2° 18′ OL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Charles de Gaulle-Étoile is een station van de metro in Parijs langs de metrolijnen 1, 2 en 6.
Het station ligt onder de Arc de Triomphe, op de grens van het 8e, 16e en 17e arrondissement. Hoewel dit station het eindpunt is van metrolijn 6, is er in dit station te weinig plaats om als logistieke en technische terminus dienst te doen. Deze functie is overgenomen door het station Kléber, waar meer plaats is voor 2 extra afstelsporen en rustgelegenheid voor de conducteurs. Direct nadat de metrostellen gekeerd zijn in de lus van station Charles de Gaulle - Étoile rijden ze door naar station Kléber om daar een langere tijd halt te houden.
Onder het metrostation, op een diepte van 25 meter, ligt het gelijknamige station van de RER lijn A: station Charles de Gaulle - Étoile.
Het metrostation Étoile werd geopend op 19 juli 1900 langs metrolijn 1. In het begin stopte de metro er niet.
Kort na de opening van RER lijn A in 1970, werd de naam van het station gewijzigd in Charles de Gaulle - Étoile.
Nadat Frankrijk op het wereldkampioenschap voetbal 2018 kampioen werd is het metrostation Charles de Gaulle - Étoile tijdelijk hernoemd naar On a 2 Étoiles.[1]
De film Les Rois mages van Bernard Campan en Didier Bourdon uit 2001 vertelt het verhaal van de drie wijzen die na 2000 jaar terugkeren op aarde om de nieuw-herboren Jezus te gaan zoeken in de gangen van het metrostation Charles de Gaulle - Étoile.