Baltimore and Ohio Railroad
In dit artikel duiken we in de opwindende wereld van Baltimore and Ohio Railroad, waarbij we de verschillende facetten en de invloed ervan op verschillende gebieden onderzoeken. Van de impact ervan op de samenleving tot de implicaties ervan voor de populaire cultuur: Baltimore and Ohio Railroad heeft de interesse gewekt van zowel experts als fans. Via een uitgebreide analyse zullen we de evolutie ervan in de loop van de tijd en de relevantie ervan vandaag onderzoeken. Daarnaast zullen we de perspectieven ontdekken van experts in het veld, die ons een dieper inzicht zullen bieden in Baltimore and Ohio Railroad en de implicaties ervan. Dit artikel probeert een complete en verrijkende visie op Baltimore and Ohio Railroad te bieden, en lezers uit te nodigen om na te denken en dieper in dit fascinerende onderwerp te duiken.
De Baltimore and Ohio Railroad, vaak B&O genoemd en met BO als reporting mark, was tussen 1827 en 1987 een spoorwegonderneming in de Verenigde Staten.
Ondanks dat B&O niet de eerste spoorwegmaatschappij in de Verenigde Staten was, was het wel de eerste zogenaamde common carrier die zowel goederen als passagiers - aan de hand van een vaste dienstregeling - vervoerde. (Verschillende historici zien in de veel minder bekende Charleston & Hamburg Railroad de eerste Amerikaanse spoorweg in de moderne betekenis van het woord.)[1][2] De eerste sporen van B&O werden gelegd vanuit de havenstad Baltimore (Maryland) richting het westen. Het bedrijf liet een eigen locomotief ontwikkelen, de eerste op Amerikaans grondgebied gebouwde loc. In 1830 was een prototype gereed, dat "Tom Thumb" werd genoemd: Klein Duimpje. Voor de presentatie op 28 augustus 1830 werden dubbele rails gelegd van Baltimore naar een plaatsje verderop. Tom Thumb moest het opnemen tegen een paardentram, en beide trokken hetzelfde aantal wagens. De loc nam een duidelijke voorsprong maar kreeg pech onderweg, zodat de paardentram als eerste aankwam. De loc had echter de directie van de B & O Company overtuigd van zijn kunnen, en werd daarna in serie gebouwd.
Op het hoogtepunt verzorgde B&O treindiensten tussen New York en Illinois. In 1973 werd de maatschappij opgenomen in het Chessie System, dat in 1986 opging in CSX Transportation, tegenwoordig een van de zeven Class I-spoorwegmaatschappijen voor goederenvervoer in de VS.
- ↑ Wolmar, Christian (2013). The Great Railway Revolution. The Epic Story of the American Railroad. Londen: Atlantic Books. p. 34.
- ↑ Holbrook, Stewart Hall (1947). The Story of American Railroads. New York: Bonanza Books. p. 23.
