In dit artikel analyseren we de relevantie van Advanced Public Transport Systems in de huidige context. Advanced Public Transport Systems is op verschillende terreinen een interessant onderwerp geweest en de impact ervan is op verschillende manieren gevoeld. De rol die var1 speelt in de samenleving en hoe deze zich in de loop van de tijd heeft ontwikkeld, moet grondig worden onderzocht. Vanaf het begin tot het heden is Advanced Public Transport Systems het onderwerp geweest van debat en studie, en het is essentieel om het belang ervan in het huidige panorama te begrijpen. Door middel van een uitgebreide analyse zullen we de verschillende facetten van Advanced Public Transport Systems en de invloed ervan op verschillende aspecten van het dagelijks leven onderzoeken.
Advanced Public Transport Systems | ||||
---|---|---|---|---|
Oprichting | 1998 | |||
Opheffing | 2014 | |||
Oorzaak einde | faillissement | |||
Eigenaar | ![]() | |||
Land | ![]() | |||
Hoofdkantoor | Helmond | |||
Producten | hoogwaardig openbaar vervoer | |||
Website | www | |||
|
Advanced Public Transport Systems (kortweg APTS) was een bedrijf te Helmond dat systemen voor hoogwaardig openbaar vervoer ontwikkelde, produceerde en verkocht. Het bedrijf is opgericht in 1998 en ontwikkelde een totaal nieuw transportsysteem onder de naam Phileas. Dit is een futuristisch voertuig met trameigenschappen[bron?] voor de kosten van een bus. Aanvankelijk in opdracht van de gemeente Eindhoven, later vroegen meerdere internationale opdrachtgevers om varianten van het voertuig. In 1999 nam de Berkhof Jonckheere Groep een belang van 52% in APTS. De latere VDL Groep kreeg 70% van de aandelen. Op 26 november 2014 is Advanced Public Transport Systems B.V. te Helmond (Noord-Brabant) door de rechtbank Oost-Brabant failliet verklaard.[1]