Tegenwoordig neemt 24 uur van Le Mans 1956 een centrale plaats in in de samenleving. Het belang en de relevantie ervan worden weerspiegeld in alle aspecten van het dagelijks leven, van politiek en economie tot entertainment en cultuur. 24 uur van Le Mans 1956 heeft de aandacht getrokken van zowel experts als fans, wat tot gepassioneerde debatten en uiteenlopende meningen heeft geleid. In dit artikel zullen we de invloed en impact van 24 uur van Le Mans 1956 op verschillende gebieden onderzoeken, waarbij we de evolutie ervan in de loop van de tijd en de projectie ervan in de toekomst analyseren. Vanaf zijn oorsprong tot zijn rol vandaag de dag heeft 24 uur van Le Mans 1956 niet alleen zijn stempel gedrukt op de geschiedenis, maar blijft hij ook de wereld waarin we leven vormgeven.
De winnende auto: de Jaguar D-Type #4, tijdens een pitstop.
De 24 uur van Le Mans 1956 was de 24e editie van deze endurancerace. De race werd verreden op 28 en 29 juli 1956 op het Circuit de la Sarthe nabij Le Mans, Frankrijk. Normaal gesproken wordt de race in juni gehouden, maar deze werd een maand uitgesteld vanwege werkzaamheden aan het circuit. Deze werkzaamheden werden uitgevoerd naar aanleiding van de ramp die tijdens de vorige editie plaatsvond.
Vroeg in de race kwam Louis Héry om het leven bij een ongeluk. Hij crashte in de bocht Maison Blanche. Zijn auto rolde hierbij over de kop en viel uit elkaar. Héry raakte zwaargewond bij het ongeval en overleed op weg naar het ziekenhuis in de ambulance.
Race
Winnaars in hun klasse zijn vetgedrukt. Auto's die minder dan 70% van de afstand van de winnaar van hun klasse hadden afgelegd werden niet geklasseerd. De #6 Robert Walshaw en de #22 Los Amigos werden gediskwalificeerd omdat de brandstof van deze auto's te vroeg werd bijgevuld.
.svg){kind=small}
.jpg)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
· 
· 